Varsovia tiene su propio "tren dorado". Los aficionados a la historia no lo pueden creer.

Un anuncio publicado en una página de clasificados causó un gran revuelo entre los aficionados a la historia. Estaba en venta: «Un antiguo vagón de tren, perfecto para restaurar».
Un hallazgo único en un portal de clasificados online. El precio se ha multiplicado por más de 70.El precio inicial se fijó en 2400 PLN. Los entusiastas del transporte lo aumentaron a 170 000 PLN, tras lo cual la subasta se retiró del sitio web.
Resultó que el anuncio no era de un vagón de tren convencional. Según los expertos, el vendedor tenía en su poder una maqueta de un vagón del metro de Varsovia, probablemente de 1953.
El artículo llamó la atención, entre otros, de Jakub Jastrzębski, presentador del perfil "Historia Metro w Warszawie" (Historia del Metro de Varsovia) y autor de un libro sobre el Metro de Varsovia. Según él, la maqueta se creó para probar soluciones técnicas y presentarla a los varsovianos.
La construcción del metro de Varsovia se detuvo en la década de 1950 debido a los altos costos y las limitaciones técnicas. Jakub Jastrzębski afirmó que los habitantes de Varsovia se enteraron de la decisión de suspender las obras solo tres años después de la de 1953.
El experto contactó al vendedor de la maqueta, quien no estaba seguro de lo que tenía. El propietario le informó a Jastrzębski que planeaba contactar con el Metro de Varsovia y el Museo del Ferrocarril para vender la maqueta.
Anna Bartoń, portavoz del Metro de Varsovia, declaró a Gazeta Wyborcza: «Hemos recibido esta información. Veremos cuáles son los siguientes pasos. Es todo lo que puedo decir por el momento. Dado que la subasta no está disponible, no podemos confirmar la autenticidad del producto, su origen ni ninguna posible conexión con el Metro».
"Interpreto esto como el deseo de Metro de revisar el asunto. En mi opinión, es una oportunidad única, y MW podría seguir los pasos de Miejskie Zakłady Autobusowe Warszawa y Tramwaje Warszawskie y contar con su propio material rodante, digamos histórico", comentó Jakub Jastrzębski en su perfil.
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Wprost